專家表示當(dāng)前可適當(dāng)擴(kuò)大燃料乙醇生產(chǎn)規(guī)模
隨著農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推進(jìn)，2017年國家在完善糧食等重要農(nóng)產(chǎn)品收儲制度方面，將堅持市場定價、價補(bǔ)分離、主體多元的改革方向。
據(jù)了解，今年國家將在東北三省和內(nèi)蒙古自治區(qū)繼續(xù)實施和完善玉米市場化收購加補(bǔ)貼機(jī)制，與此同時，繼續(xù)穩(wěn)步有序消化玉米庫存，在5月至東北新玉米上市前安排庫存玉米銷售。此舉顯示國家整體定調(diào)糧食市場是平穩(wěn)運行，不會過度打壓國內(nèi)市場。而數(shù)據(jù)顯示，2016年我國玉米的總產(chǎn)量是2．2億噸，目前庫存大體保持在2．3億噸，如何既保證市場平穩(wěn)運行，又能有效地消化巨大的玉米庫存？中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪了國家乙醇汽油推廣領(lǐng)導(dǎo)小組特邀顧問喬映賓，他表示，適當(dāng)擴(kuò)大燃料乙醇生產(chǎn)規(guī)模，拓展車用乙醇汽油推廣應(yīng)用區(qū)域，將是解決玉米去庫存最有效的途徑之一。
喬映賓認(rèn)為，當(dāng)前擴(kuò)大燃料乙醇生產(chǎn)規(guī)模的有利條件很多：一是有2．3億噸庫存玉米亟待深加工，原料充足；二是玉米價格實現(xiàn)市場化，有利于降低成本；三是原油已從不足30美元一桶，升至50美元左右一桶，燃料乙醇價格與油品價格聯(lián)動；四是燃料乙醇進(jìn)口稅率已由5％提升至30％，有效抑制進(jìn)口產(chǎn)品沖擊；五是對美國進(jìn)口的DDGS從2017年1月12日起實施五年的雙反，反傾銷稅率為42．2％－53．7％，反補(bǔ)貼為11．2％－12％，這將影響國內(nèi)300萬噸飼料缺口。這些利好有利于提升燃料乙醇產(chǎn)業(yè)擴(kuò)能和新建項目的積極性?，F(xiàn)在急需解決拓展車用乙醇汽油推廣應(yīng)用區(qū)域的難題，為燃料乙醇擴(kuò)產(chǎn)提供必備市場條件。
全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任陳錫文在兩會期間曾表示，玉米真正供人食用的部分只占15％到20％，其他80％多都是用作工業(yè)原料和飼料，其中絕大部分是用作飼料。
中糧生化有限公司總經(jīng)理佟毅也曾表示，現(xiàn)在燃料乙醇的年產(chǎn)能為260萬噸，年產(chǎn)量為220萬噸。未來一旦在全國逐步實現(xiàn)封閉使用乙醇汽油，每年就可添加900萬噸乙醇汽油，其中700萬噸為玉米生產(chǎn)，屆時每年可消化庫存玉米2100萬噸。
發(fā)展燃料乙醇雖然利國利民，但目前車用乙醇汽油推廣應(yīng)用狀況不容樂觀。
我國目前在11個省區(qū)市封閉推廣燃料乙醇，繼續(xù)擴(kuò)大推廣使用區(qū)域的效果并不理想。喬映賓介紹說，目前廣東湛江15萬噸／年燃料乙醇項目于2016年4月投產(chǎn)，時至今日尚未能銷售，產(chǎn)品長期積壓。已封閉運行推廣應(yīng)用車用乙醇汽油的省區(qū)市中有些地方出現(xiàn)了停止銷售車用乙醇汽油的情況，有的地方車用乙醇汽油封閉運行狀況已名存實亡。
喬映賓強(qiáng)調(diào)，《可再生能源法》第十六條已明文規(guī)定：國家鼓勵生產(chǎn)利用生物液體燃料。
喬映賓建議，要發(fā)揮東北三省四市與東南三省四市對口合作機(jī)制，盡快落實在京津冀、長三角、珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、環(huán)境問題突出的地區(qū)推廣應(yīng)用車用乙醇汽油，帶動全國廣大地區(qū)推廣應(yīng)用。同時，社會輿論應(yīng)引導(dǎo)廣大群眾自愿使用環(huán)境友好型的車用乙醇汽油。
